Verkehr & Katastrophen

Schweiz: Vignette 2026 ab Februar Pflicht – wer sie nicht löst, riskiert eine Busse

Der TCS weist darauf hin, dass für alle, die in der Schweiz auf Autobahnen unterwegs sind, per 1. Februar die Vignette 2026 gelöst sein muss. Ansonsten droht eine Busse. Die elektronische Vignette wird nicht automatisch erneuert. Gemäss Bundesamtes für Zoll und Grenzsicherheit haben sich im vergangenen Jahr 45 Prozent für die digitale Variante entschieden.

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Schweiz: Trotz Baustellen und Grossanlässen – SBB mit Höchstwert bei Pünktlichkeit

Die SBB erreichte 2025 eine Rekordpünktlichkeit: 94,1 Prozent der Züge erreichten ihr Ziel pünktlich – dank engagierten Mitarbeitenden sowie zuverlässigen Zügen und Infrastruktur. Und dies trotz Herausforderungen wie zahlreichen Baustellen und Events. Auch die Kundenzufriedenheit blieb hoch. Einzig im Tessin ging die Pünktlichkeit leicht zurück, während sie in der Romandie deutlich zunahm.

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Schweiz: ASTRA warnt vor massivem Verkehr in den Skiferien und bei Olympia

Das Bundesamt für Strassen (ASTRA) rechnet während der Skiferien im Februar mit deutlich erhöhtem Verkehrsaufkommen. Besonders betroffen sind die Zufahrtsrouten zu den Wintersportgebieten sowie die Autobahnen im Mittelland und in den Agglomerationen. Im Kanton Graubünden könnten zudem die Olympischen Winterspiele 2026 zu zusätzlichem Verkehr führen.

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Schweiz: Bundesamt warnt vor Vignetten-Betrug durch Phishing-Mails und Fake-Shops

Die Autobahnvignette 2025 ist noch bis zum 31. Januar gültig. Es ist Zeit, sich die E-Vignette 2026 zu besorgen!

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Schweiz: Experte gibt Tipps für sichere Winterfahrten mit E-Auto und Verbrenner

Ob auf dem Weg zur Arbeit, zum Einkauf oder zum Familienbesuch: Im Winter kann Autofahren eine echte Herausforderung sein. Denn glatte Strassen, dichter Schneefall und schlechte Sicht erfordern mehr Aufmerksamkeit und Vorsicht. Peter Schnitzler, Kfz-Experte von ERGO, weiss, wie sich diese Risiken deutlich reduzieren lassen.

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Bern BE: Winterdienst im Einsatz auf rund 2000 Kilometern Kantonsstrassen

Damit wir auch im Winter sicher unterwegs sind. Wenn Schnee und Eis kommen, sind die Mitarbeitenden des Tiefbauamts des Kantons Bern im Einsatz – und zwar auf rund 2000 Kilometern Strassennetz.

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Schweiz: ASTRA lädt Anbieter zum Bau von E-LKW-Schnellladestationen ein

Das Bundesamt für Strassen (ASTRA) will einen Beitrag für eine taugliche Ladeinfrastruktur für elektrische Lastwagen leisten. Mit einem neuen Projektaufruf lädt es private Anbieter ein, Schnellladestationen (SLS) auf ausgewählten Rastplätzen und Schwerverkehrskontrollzentren entlang der Nationalstrassen zu realisieren.

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Schweiz: TCS gibt Tipps für Auto, Velo und E-Auto – sicher fahren bei Schnee und Eis

Schnee, Eis oder Nebel führen zu zahlreichen Gefahren. Im Winter gilt es zum einen, das Fahrzeug auf die speziellen Bedingungen vorzubereiten und zum anderen, das Fahrverhalten an die Strassenverhältnisse anzupassen. Die Tipps des TCS helfen, sicher unterwegs zu sein – auch auf zwei Rädern.

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Schweiz: Was ist erlaubt auf der Autobahn? Rechts vorbeifahren vs. rechts überholen

Wichtiger Unterschied auf der Autobahn: Rechtsvorbeifahren vs. Rechtsüberholen – klingt ähnlich, ist rechtlich aber ein grosser Unterschied. Was erlaubt ist und was nicht, zeigt unser Video.

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Kindliche Wahrnehmung im Strassenverkehr: Was Erwachsene wissen sollten

Kinder bewegen sich auf dem Weg zur Schule, zum Spielplatz oder zu Freunden täglich im Strassenverkehr. Trotzdem kommt es immer wieder zu gefährlichen Situationen. Ein wichtiger Grund dafür ist, dass Kinder den Verkehr anders wahrnehmen als Erwachsene. Wer das versteht, kann Risiken besser einschätzen und gezielt vorbeugen. Der folgende Beitrag zeigt, warum Kinder im Strassenverkehr besonders verletzlich sind und was Eltern konkret tun können.

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Schweiz: Polizei warnt – Lichtautomatik reicht bei Nebel oft nicht aus (Video)

Schon gewusst? Die Lichtautomatik in eurem Fahrzeug kann täuschen. Steht der Regler auf "AUTO", brennt oft nur das Tagfahrlicht, ohne Hecklichter.

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Thun BE: Unfall zwischen Auto und Velo auf Regiebrücke – Polizei sucht Zeugen

Am Mittwochabend ist es auf der Regiebrücke in Thun zu einem Verkehrsunfall zwischen einem Velofahrer und einem Auto gekommen. Der Velofahrer wurde verletzt ins Spital gebracht. Der Unfall wird untersucht. Es werden Zeuginnen und Zeugen gesucht.

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Kanton Bern: Velokontrollen zeigen Mängel bei Beleuchtung und falsch eingestellte Lichter

Im Rahmen des Themas „Urbane Mobilität“ hat die Kantonspolizei Bern im November situativ Kontrollen zur Sichtbarkeit von Zweirädern durchgeführt. Im Rahmen des Themas „Urbane Mobilität“ hat die Kantonspolizei Bern im November situativ Kontrollen zur Sichtbarkeit von Zweirädern durchgeführt.

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Schweiz: Automation & Digitalisierung im Fokus – neue Verkehrsregeln ab 2026 in Kraft

Ab dem 1. Januar 2026 treten verschiedene Änderungen im Strassenverkehrsrecht in Kraft. Sie bringen vor allem effizientere Verfahren bei der Fahrzeugzulassung und präzisere Umweltauflagen. Ab Mitte Jahr gelten für den internationalen Güterverkehr zudem neue Regeln bei den Arbeits- und Ruhezeiten für Lieferwagen.

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Schweiz: Zu Weihnachten drohen Staus auf A1 bis A13 – Rückreise bis 4. Januar kritisch

Über die Weihnachtstage und den Jahreswechsel muss aufgrund des Ferienreiseverkehrs insbesondere auf den Routen in die Wintersportorte mit erheblichen Verkehrseinschränkungen und erhöhtem Stauaufkommen gerechnet werden. Das Bundesamt für Strassen (ASTRA) erwartet zudem auch auf den Autobahnen im Mittelland und den Agglomerationen grosses Verkehrsaufkommen.

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Schweiz: TCS-Studie zeigt 11 % Ladeverluste – E-Autos "verlieren" 1'637 km Reichweite/Jahr

Der Touring Club Schweiz hat die Energieverluste beim Laden von Elektrofahrzeugen untersucht. Dabei stützte er sich auf Messungen, die zwischen 2022 und 2025 im Rahmen des europäischen Projekts Green NCAP durchgeführt wurden. Analysiert wurde bei einer Leistung von 11 kW (dreiphasig), der gängigsten Ladeart zu Hause. Die Studie zeigt, dass während des Ladevorgangs durchschnittlich 11 Prozent der aus dem Netz bezogenen Energie verloren gehen. Bei einem Jahresverbrauch von 15’000 Kilometer entspricht dies durchschnittlich 1637 Kilometer "verlorene" Reichweite und kostet im Schnitt 80 Franken.

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